根据零部件行业的分析，经过多年的发展，中国汽车工业实现了从量变到质变的飞跃，但并没有完全改变大而不强的局面，突出表现在本土企业自主创新能力弱、核心技术缺乏、品牌附加值低等方面。，而且供应链短也是一个非常严重的问题。
事实上，与汽车制造相比，中国汽车零部件行业的发展相对滞后。大多数地方汽车零部件企业业务单一，规模有限，自主R&D能力弱，质量控制水平不足，主要生产低技术标准零部件，但较少涉足汽车电子、自动变速器等核心零部件。发达国家，如美国、德国、日本等。，一般都有实力雄厚的国产零部件企业。
随着零部件工业的进一步发展，汽车零部件的电子化将成为未来一个新的发展方向。自汽车诞生以来，机械技术的应用是主要的，但目前仅靠机械技术创造附加值的潜力相对有限。电子信息技术在汽车行业的应用为创造高附加值拓展了新的空间。
汽车电子技术已经广泛应用于发动机、底盘、车身、音响、通信、导航等的控制和故障诊断。，使得整车的安全性能、排放性能、经济性能和舒适性都有了很大的提高。可以预见，未来汽车零部件行业将结合更多的新兴技术，电子化水平有望继续提高。
最后，在轻量化和电子零部件的趋势下，行业将逐步实施产品升级，实现产品向系统开发和匹配、模块化供应方向升级，这将有助于国内企业增强在全球汽车零部件行业的竞争地位，在日益激烈的市场环境中形成长期的可持续发展势头。